Електрична хидраулична пумпа је хидраулична компонента која обезбеђује течност под притиском за хидраулични пренос, хидраулична пумпа и врста је пумпе. Функција електричне хидрауличке пумпе је претварање механичке енергије погонске машине (као што су мотори са унутрашњим сагоревањем и електрични мотори) у енергију притиска течности. Излазни проток се може подесити у складу са потребама назива се променљива пумпа, хидраулична пумпа и проток се не може прилагодити назива се фиксна пумпа. Постоје три врсте пумпи које се обично користе у електричним хидрауличким системима пумпи: зупчасте пумпе, клипне пумпе и лопатице.
Зупчаста пумпа: мале величине, једноставне структуре, мање строга због чистоће уља, хидраулична пумпа и јефтинија; али вратило пумпе пати од неуравнотежене силе, јаког хабања и великог цурења. Лопатаста пумпа: подељена на лопатасту пумпу са двоструким дејством и лопатарску пумпу са једним дејством. Ова врста пумпе има уједначен проток, стабилан рад, малу буку, хидраулична пумпа већи радни притисак и запреминску ефикасност од зупчастих пумпи и сложенију структуру од зупчастих пумпи.
Избор резервоара за хидраулично уље: Важна улога резервоара за хидраулично уље у хидрауличком систему је да одваја, хидрауличка пумпа складишти уље, загрева ваздух садржан у уљу и елиминише пену. Када се одлучите за употребу резервоара за гориво, прво узмите у обзир његов капацитет. Генерално, мобилној опреми треба 2-3 пута више од максималне брзине протока пумпе, хидрауличне пумпе и фиксне опреме потребно је 3 до 4 пута; друго, узмите у обзир ниво уља у резервоару за гориво. Када су сви хидраулични цилиндри система продужени, хидраулична пумпа не дозвољава ниво уља у резервоару за гориво Испод ниског нивоа уља ниво уља не сме бити већи од високог нивоа уља након увлачења цилиндра.
Након разматрања структуре резервоара за гориво, хидраулична пумпа преграда у традиционалном резервоару за гориво не може играти улогу таложења нечистоће, хидраулична пумпа и вертикална преграда треба да буду инсталирани дуж уздужне осе резервоара за гориво. Између једног краја ове преграде и крајње плоче резервоара за уље постоји простор тако да су простори на обе стране преграде повезани. Улаз и излаз уља хидрауличке пумпе распоређени су са обе стране преграде на неповезаном крају, хидраулична пумпа, тако да је удаљеност између улаза и повратка уља дугачка. Резервоар за гориво игра већу улогу у одвођењу топлоте.