Хидраулични мотор је компонента имплементације хидрауличког преносног система, хидраулични мотор који мења енергију хидрауличког притиска представљену пумпом хидрауличног уља у механичку кинетичку енергију (обртни моменат и однос брзине) излазне осовине. Течност је супстанца која преноси силу и кретање. Нафтни мотори, познати и као нафтни мотори, хидраулични мотори се углавном користе у машинама и опреми за прераду бризгањем, бродовима, дизалицама, инжењерским машинама и опремом, грађевинским машинама, хидрауличким моторним машинама за вађење угља, рударском опремом, металуршким машинама, бродским машинама, петрохемијским производима опрема, хидраулични мотор и лучке машине Чекај.
Предности хидрауличних мотора са малим бројем обртаја и великим обртним моментом: однос снаге и нето тежине је веома велик: однос кинетичке енергије коју преноси уљни мотор и нето тежине уљног мотора није велик у поређењу са полним преносом систем; лако је добити велику силу и обртни моменат; хидраулични мотор обртни моменат је велики, хидраулични мотор и стартна карактеристика је јака (У поређењу са мотором) Може да се покреће и зауставља брзо и често, напред и назад, хидраулични мотор и има мали утицај на струју; погодан систем аутоматског управљања системом оптерећења због несреће; Е. Сценарији примене су релативно јаки, попут температуре, прашине и воде.
Дефекти уљних мотора а. Напици за пулсирање великог обртног момента, мала ефикасност, мали обртни моменат хидрауличког мотора (само 60% 70% од номиналног обртног момента) и слаба поузданост у ниским брзинама; б. Лако долази до цурења; следи уље за хидрауличне моторе. Промена температуре доводи до нестабилне организације и рада на послу; хидраулични преносни систем мора бити опремљен посебним расхладним системом; хидраулични мотор није лако пронаћи разлог када хидраулични преносни систем има уобичајене грешке. Класификација уљних мотора подељена је на структурне карактеристике: тип преносника, тип крила, тип клипне пумпе, хидраулични мотор итд.
Према односу номиналне вредности брзине дели се на: брзински однос номиналне вредности брзине већи од 500р / мин; однос брзина при називној брзини при малим брзинама мањи од 500р / мин. Што се тиче избора модела, чини се да је однос брзина уљаног мотора обрнуто пропорционалан обртном моменту, односно код хидрауличког мотора обртни моменат при великој брзини је мали, код хидрауличког мотора и обртни моменат при малој брзини је велик. Основни параметри хидрауличких мотора: притисак и називни радни притисак; депласман и укупан проток; ефикасност и однос брзине високог капацитета, обртни моменат и механичка ефикасност хидрауличког мотора; снаге и укупне високе ефикасности.