Хидраулични вентил је компонента аутоматизације којом управља уље под притиском. Управља се уљем под притиском вентила за расподелу притиска. Обично се користи у комбинацији са електромагнетним вентилом за расподелу притиска. Може се користити за даљинско управљање укључивањем и искључивањем система нафтовода, гаса, хидрауличног вентила и водоводних система хидроелектрана. Обично се користи за стезање, управљање, подмазивање и друге кругове уља. Постоје директни и пилот тип, хидраулични вентил и углавном се користи пилот тип. Користи се за смањење и стабилизацију притиска уља гране у систему. Често се користи за стезање, управљање, подмазивање и друге кругове уља. Постоје директни, пилот, хидраулични вентил и тип слагања.
Према намени, подељен је на једносмерни вентил и вентил за вожњу уназад. Једносмерни вентил: дозволити да се течност само у једном смеру повеже у цевовод, хидраулични вентил и одсече у обрнутом смеру. Вентил за вожњу уназад: промените однос укључивања и искључивања између различитих цевовода. Према радном положају калема у телу вентила може се поделити на два положаја, три положаја итд. Према броју контролисаних канала може се поделити на два, три, четири, пет итд. вентил према начину погона калема, може се поделити на ручни, моторизовани, електрични, хидраулични итд. Слика 2 приказује принцип рада четворосмерног вентила за ход уназад у три положаја. П је прикључак за довод уља, О је отвор за повратак уља, а А и Б су излазни отвори који воде до актуатора.
Када је калем у неутралном положају, хидраулични вентил одсече све отворе за уље и погон се не помера; када се калем помера у прави положај, П је повезан са А, хидраулични вентил и Б је повезан са О; када се калем помера у леви положај, П и Б су повезани Пасс, А и О пасс. На тај начин се хидраулични вентил актуатора може померати напред и назад.